Добро пожаловать в Servis Home
Коды ошибок кондиционера
Профессиональное обслуживание по разумным ценам!
E1 — Ошибка датчика (термистора) температуры внутреннего блока
E2, E3 — Ошибка датчика (термистора) испарителя внутреннего блока
E4 — неисправность PG двигателя
E5 — Ошибка (неисправность) наружного блока
E6 — Ошибка (неисправность) мотора вентилятора внутреннего блока
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
Е1 – превышен уровень давления;
Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;
Е3 – слишком низкий уровень давления;
Е4 – сбои в работе компрессора;
Е5 – произошел перегруз по току;
Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;
Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;
Е9 – переполнена дренажная ванна;
F0 – Ошибка в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
F1 – Ошибка в работе температурного датчика входа в теплообменникво внутреннем блоке;
F2 – Ошибка в работе датчика температуры в средней части теплообменника во внутреннем блоке;
F3 – Ошибка в работе температурного датчика на выходе из теплообменника во внутреннем блоке;
F4 – Ошибка в работе температурного датчика окружающего воздуха;
F5 – Ошибка в работе датчика температуры наружного блока;
F6 – Ошибка в работе температурного датчика входа в теплообменник в наружном блоке;
F7 – Ошибка в работе температурного датчика выхода из теплообменника во внутреннем блоке;
F8 – Ошибка в работе датчика температуры нагнетания первого компрессора;
F9 – Ошибка в работе датчика температуры нагнетания второго компрессора;
FA – Ошибка в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
FB – Ошибка в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
FC – Ошибка в работе датчика высокого давления;
FD – Ошибка в работе датчика низкого давления;
ЕН – Ошибка в работе дополнительного нагревателя.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
E1 – сработала защита компрессора от слишком высокого давления.
E2 – сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
E4 – сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
E5 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
E7 – противоречия в установленном режиме.
E8 – сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
E9 – сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
E0 – сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового напряжения.
H6 – нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
F0 – датчик температурного нагнетания неисправен.
F1 – неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.
F2 – неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
F3 – неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.
F4 – несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.
F5 – неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
F6 – обнаружен перегрев конденсатора.
F7 – зафиксирован унос масла из компрессора.
F8 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
F9 – сработала защита компрессора от высоких температур.
FF – нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.
H1 – происходит размораживание.
H2 – сработала защита электростатического фильтра.
H3 – сработала защита от сильного перегрева.
H4 – произошел системный сбой.
H5 – срабатывание защиты блока IPM.
H7 – неполадки в компрессоре.
H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
H9 – неполадки электрического нагревателя.
H0 – срабатывание защиты от перегрева.
FA – срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.
FH – срабатывание защиты испарителя от обмерзания.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
E0 – ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.
E1 – ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
E2 – при переходе через ноль ошибка.
E3 – при работе двигателя вентилятора ошибка.
E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего воздуха.
E5 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
EС – зафиксирована утечка хладагента.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
Е1 – сбой в печатной плате внутреннего блока или ошибка в пульте управления
Е2 – дублирование адресов внутренних блоков
Е3 – адрес наружного блока является некорректным
Е5 – ошибки в плате управления наружного бока
Е6 – обрыв (замыкание) датчика испарителя
Е7 – обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока
Е8 – перегрузка испарителя
Е9 – ошибка в работе дренажного насоса
Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков
Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе
Е12 – ошибки в настройках адресов
Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений
Е16 – ошибки в работе вентилятора внутреннего блока
Е28 – ошибки в датчике пульта управления
Е30 – ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков
Е31 – осуществление неверной настройки адресов
Е32 – обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз
Е33 – обрыв обмотки провода
Е34 – размыкание фазы обмотки
Е35 – Ошибка в работе датчика или повышение температуры в конденсаторе
Е36 – отклонение температуры выходного воздуха выше нормы
Е37 – ошибки в температурном датчике конденсера
Е38 – ошибки в температурном датчике наружного воздуха
Е39 – ошибки в температурном датчике нагнетательной трубы
Е40 – повышение давления в системе
Е49 – понижение давления или хладагента является недостаточно
Е53 – ошибки в термисторе всасывающей трубы
Е54 – отсоединился датчик низкого давления
Е55 – ошибки в термисторе температуры внутри компрессора
Е56 – ошибки или обрыв температурного датчика силового транзистора
Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости
Е59 – не осуществляется запуск компрессора
Е60 – ошибка в позиционировании компрессора
Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
E464 – перегрузка в силовом модуле.
E461 – невозможно запустить компрессор.
E473 – блокировка компрессора.
E466 – неправильное напряжение в DC модуле платы.
E221 – ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружноговоздуха.
E416 – зафиксирован перегрев.
E251 – ошибка в температурном датчике.
E468 – ошибка в датчике тока.
E465 – ошибка в работе компрессора.
E237 – ошибка в обмотке температурного датчика.
E202 – истекло время, отведенное на соединение.
E458 – ошибка в работе вентилятора.
E471 – ошибка в работе ОТР.
E467 – ошибка при вращении компрессора.
E469 – ошибка в датчике напряжения.
E554 – выявлена утечка хладагента.
E472 – ошибка в переменном напряжении.
E121 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
E122 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
E154 – ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
E101 – превышено время, отведенное на соединение.
E186 – зафиксирована ошибка MPI.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
P1— Ошибка датчика на входе
P2— Ошибка датчика теплообменника ТН5 (по схеме)
P4— Переполнение дренажного поддона, или обрыв поплавкового датчика CN4F
P5-Ошибка дренажной помпы
P6-Ошибка по обмерзанию или перегреву
P8 Pipe temperature error
P9— Ошибка по датчику теплообменника ТН2
PA— Принудительная остановка компрессора (из-за переполнения дренажной системы)
E0, E3— Нет связи с пультом управления
E1, E2— Неисправна плата пульта управления
E4, E5 —Ошибка приема сигнала пульта дистанционного управления
E9— Нет связи между внутренним и внешним блоком (Ошибка на внешнем блоке)
EE- Отсутствует межблочная связь между внутренним и внешним блоками
U1,Ud— Высокое давление по датчику 63Н, или защита от перегрева
U2— Сработал датчик 49С, очень низкое давление нагнетания, недостаток хладагента
U3, U4— Обрыв, короткое замыкание термодатчика внешнего блока
U5— Температура конденсатора не соответствует норме
U6— Компрессор принудительно остановлен по токовой перегрузке, неисправен силвой модуль
U7— Сработал датчик 49С / очень низкое давление нагнетания / недостаток хладагента
U8— Двигатель вентилятора внешнего блока остановлен
U9, UH — Повышенное / пониженное напряжение питания, ошибка токового датчика
UF— Компрессор остановлен из-за токовой перегрузки, компрессор заклинило
UP- Остановка компрессора из-за перегрузки по току
Fb— Ошибка платы управления внутреннего блока (EEPROM и т.д.)
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
+994 50 403 30 60
+994 70 405 30 60
C1 или CH1 — внутренний датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи;
C2 или CH2 — датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи;
C4 или CH4 — температурный датчик конденсатора короткозамкнут или обрыв в цепи;
C5 или CH5 — соединение между внешним и внутренним блоками;
C6 или CH6 — превышен ток в цепи инверторного модуля;
C7 или CH7 — превышен ток компрессора;
C8 или CH8 — не вращается вентилятор внутреннего блока;
C9 или CH9 — не вращается вентилятор внешнего блока;
C10 или CH-10 — неисправен терморезистор контроля температуры корпуса компрессора сплит системы (обрыв или короткое замыкание)
CA — температура нагнетания выше 130 0С;
CC — ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память);
CD — ошибка в инверторном модуле;
CE
Po — система находится в энергосберегающем режиме, ошибки нет;
Lo — система находится в режиме тестирования,ошибки нет
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
E2 — Ошибка датчика температуры в помещении -Лампа ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц
E3 — Ошибка датчика испарителя — Лампа ЗАПУСКА мигает с частотой 5 Гц
E5 — Ошибка датчика конденсатора — Лампа размораживания мигает с частотой 5 Гц
F5 — Ошибка поплавкового выключателя дренажного поддона — Лампа тревоги мигает с частотой 5 Гц
F2 — Ошибка во внешнем блоке — Лампа размораживания и тревоги мигает с частотой 5 Гц
P6 — Ошибка EEPROM — Лампы ЗАПУСКА и ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
A0 – срабатывание защитного устройства.
A1 – ошибка печатной платы.
A2 – мотор вентилятора блокирован.
A3 – ненормальный уровень дренажа.
A4 – ошибка в теплообменнике.
A5 – плохая температура в теплообменнике.
A6 – перегружен двигатель вентилятора.
A7 – ошивка привод жалюзи.
A8 – токовая перегрузка устройства.
A9 – расширительный вентиль неисправен.
AA – перегрелся двигатель.
AH – загрязнение воздушного фильтра.
AC – зафиксирован холостой ход.
AJ – недостаточная производительность.
AE – слабое водоснабжение.
AF – обнаружен дефект увлажнителя.
C0 – ошибка датчика.
C3 – датчик, отвечающий за систему дренажа, ошибка.
C4 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, ошибка.
C5 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, ошибка.
C6 – двигатель вентилятора перегружен.
C7 – датчик, отвечающий за привод жалюзи, ошибка.
C8 – датчик, отвечающий за входной ток, ошибка.
C9 – ошибка термистор воздуха на входе.
CA – ошибка термистор воздуха на выходе.
CH – высокий уровень загрязненности.
CC – ошибка датчик влажности .
CJ – датчик температуры, находящийся на пульте управления, ошибка.
CЕ – ошибка датчика излучения .
CF – ошибка датчик, отвечающий за высокое давление.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
Е00 — возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;
Е01 — произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
Е02 — сбои в работе комнатного датчика температуры;
Е03 — произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
Е04 — произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем
теплообменнике;
Е05 — произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего
теплообменника;
Е06 — произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном
теплообменнике;
Е07 — произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного
теплообменника;
Е08 — нарушена подача электрической энергии;
Е09 — произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
Е0R — сбои в работе датчика температуры наружного блока;
Е0B — произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
Е0D — произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
Е11 — сбои в работе платы управления;
Е12 — сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
Е13 — подача системой некорректных сигналов;
Е14 — ошибка в энергонезависимой памяти.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
E0 — Нарушение функции отвода конденсата.
E1 -В компрессоре повышено давление.
E2 -Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
E3 — Недостаточное давление в компрессоре.
E4 — Перегрев компрессора.
E5 — Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
E6 — Нет связи между блоками.
E7 — Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
E8 -Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
F0 — Отключился термодатчик температуры в комнате.
F1 — Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
F2 — Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
F3 — Отключился уличный термодатчик.
F4 — Отключился термодатчик на подаче воздуха.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
+994 50 403 30 60
+994 70 405 30 60
FF Нарушена подача электричества.
01 – ошибка реверсивного клапана или не соответствует норме
температура носителя.
02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
04 – ошибка оборудования, следует обратить внимание на показания
других индикаторов.
06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
07 – требуется ручной запуск помпы.
08 – нарушены функции двигателя.
09 – отсутствует связь с термистором PCB.
10 – некорректная работа вентилятора.
13 – PCB не функционирует
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
00-0C – ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за
температуру воздуха внутри устройства.
00-0d – ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за
температуру радиатора.
00-11 – ошибки в двигателе или плате вентилятора.
00-12 – требуется ремонт или замена платы управления.
01-04 – сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение
установлено неправильно.
01-05 – зафиксирована ошибка в инверторной плате.
02-14 – зафиксирована перегрузка в инверторе.
02-16 – произошло замыкание в обмотках компрессора.
02-17 – произошла ошибка в датчике тока.
02-18 – произошла ошибка в датчиках температуры.
02-19 – произошла ошибка в датчике температуры платы.
02-1А – сгорел или заблокирован двигатель или плата.
02-1b — ошибка в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
02-1С – за отведенное время компрессор не успел запуститься.
03-07 – в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток
хладагента.
03-1d – ошибка компрессора.
03-1Е – произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
03-1F – перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.
03-08 – ошибка четырехходового клапана.
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
E0 RUN、TIMER –both winking In and out communication failure. Нет связи между внешним и внутренним блоками, проверьте межблочное соединение, платы внутреннего и внешнего блоков
EC RUN、TIMER –both winking Outdoor communication failure Открытый сбой связи
E1 RUN-1 time/8s Outdoor sensor наружный датчик
E2 RUN-2 times /8s Indoor coil temperature sensor Неисправность датчика температуры испарителя
E3 RUN-3 times /8s Outdoor coil temperature sensor Неисправен датчик температуры конденсатора
E4 RUN-4 times /8s System abnormity Система неисправна
E5 RUN-5 times /8s Type mismatch Несоответствие типа
E6 RUN-6 times /8s Indoor fan motor Ошибка двигателя внутреннегоблока
E7 RUN-7 times /8s Outdoor temperature sensor Датчик температуры внешнего блока
E8 RUN-8 times /8s Discharge temperature sensor Датчик температуры нагнетания компрессора
E9 RUN-9 times /8s Invert module abnormity Неисправна инверторная плата
EF RUN-10 times /8s Outdoor fan motor(DC) Двигатель вентилятора внешнего блока
EA RUN-11 times /8s Current sensor Датчик тока
EE RUN-12 times /8s EEPROM failure Неисправность ПЗУ, прошивки.
EP RUN-13 times /8s Top of compressor temperature switch Термореле отключения компрессора
EU RUN-14 times /8s Voltage sensor Датчик напряжения
EH RUN-15/8 sec Intake temperature sensor Датчик температуры всасывающей трубы
Аварийная остановка
P1 RUN: Blink; TIMER: 1 blink /8 sec Overvoltage / undervoltage protection Низкое/высокое напряжение питания
P2 RUN: Blink; TIMER: 2 blink /8 sec Overcurrent protection Защита от превышения тока
P4 RUN: Blink; TIMER: 4 blink /8 sec Exhaust overtemperature protection Защита от перегрева выхлопных газов
P5 RUN: Bright; TIMER: 5 blink /8 sec Subcooling protection under cooling mode Защита от переохлаждения в режиме охлаждения
P6 RUN: Bright; TIMER: 6 blink /8 sec Overheating protection under cooling mode Защита от перегрева в режиме охлаждения
P7 RUN: Bright; TIMER: 7 blink /8 sec Overheating protection under heating mode Защита от перегрева в режиме нагрева
P8 RUN: Bright; TIMER: 8 blink /8 sec Outdoor overtemperature / undertemperature protection Открытый перегрев / переохлаждения защиты
P9 RUN: Blink; TIMER: 9 blink /8 sec Drive protection (software control Защита привода (программное управление)
P0 RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec Module protection (hardware control) Защита модуля (аппаратное управление)
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
E0/EA- Ошибка чтения EEPROM внутр.блока
E1- Ошибка связи между блоками
E3- Ошибка контроля скорости вентилятора ВБ
E4- Ошибка термистора Т1 (воздух, ВБ)
E5- Ошибка термистора Т2 (испаритель, ВБ)
E6 -Ошибка связи между платой ВБ и дисплеем
EF- Ошибка модуля Intelligent Eye
F1- Ошибка термистора Т4 (наружн.воздух, НБ)
F2- Ошибка термистора Т3 (конденсатор, НБ)
F3- Ошибка термистора ТР (нагнетание, НБ)
F4- Ошибка чтения EEPROM наружн.блока
F5- Ошибка контроля скорости вентилятора НБ
p0- Ошибка IPM, или неисправны IGBT в нем
p1- Защита по напряжения DC-bus, низкое или высокое
p2- Защита по высокой температуре IPM
p4-Ошибка модуля инвертора (модуль и компрессор)
серия AURORA
E0- Ошибка чтения контрольной суммы EEPROM, внутренний блок
E1 -Ошибка межблочной связи (только для 24)
E2- Ошибка контроля перехода сигнала через 0
E3- Нет контроля вентилятора внутреннего блока
E4- Ошибка по датчику температуры T1 (Тпомещения)
E5- Ошибка по датчику T2 (Ткипения)
E7- Ошибка связи дисплей плата управления
EC -Утечка хладагента
F1- Ошибка по датчику T4 (Нар.блок, Тнаружная)
F2 -Ошибка по датчику T3 (Нар.блок, Тконденсации)
F3- Ошибка по датчику T5 (Нар.блок, Тнагнетания)
F4- Ошибка чтения EEPROM, наружный блок
F5- Нет контроля вентилятора наружного блока
P0- Неисправность IPM или его перегрузка по току
P1- Напряжение питания слишком низкое, или слишком высокое
P2- Перегрев компрессора
P4- Ошибка модуля инвертора
серия FOREST
E0— Ошибка чтения контрольной суммы EEPROM
E1— Ошибка межблочной связи (только для 24)
E2 -Ошибка контроля перехода сигнала через 0
E3 -Ошибка контроля оборотов вентилятора ВБ
E4 -Ошибка термистора Т1 ВБ (воздушный датчик)
E5 -Ошибка термистора Т2 ВБ (трубный датчик)
E7 -Ошибка связи дисплей плата управления
EC -Обнаружена утечка хладагента
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
E1— Поврежден датчик измерение температуры внутреного блока
Е2— Поврежден датчик измерение температуры трубы внутреного блока
Е3— Ошибка датчика температуры трубы внутреннего блока
Е4-Ошибка датчика температуры наружного блока
Е6— Поврежден двигатель вентилятора внутреннего блока
F5— Переполнена ванночка для сбора конденсатора
F2— Ошибка наружного блока
F7— Защита наружного блока от перезагрузки
P6-Ошибка микросхемы
F8— Защита от перегрева
E0-Ошибка связи внутреннего и внешнего блока
F9-Ошибка трехфазовой электрической цепи
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
Ошибка 29 — Оеренапряжение инвертора компрессора
Ошибка 32 — Перегрев в выходной трубке инвертора компрессора
Ошибка 41 — Датчик D-трубы (Инвертор)
Ошибка 43 — Датчик высокого давления
Ошибка 44 — Датчик воздуха
Ошибка 45 — Датчик средней трубки в конденсаторе
Ошибка 46 — Датчик трубки всасывания
Ошибка 48 — Датчик исходящей трубки в конденсаторе
Ошибка 52 — связь с PCB инвертора
Ошибка 53 — саязь между нагревателем и инвертором
Ошибка 54 — ошибка отркрытой и возвратной фазы
Ошибка 60 — Ошибка доступа к EPROM и ошибка проверки суммы
Ошибка 61 — Высокая температура в трубке конденсатора
Ошибка 62 — Высокая температура радиатора
Ошибка 65 — Датчик радиатора
Ошибка 67 — Ошибка блокировки вентилятора
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ:
серий AKH, AKP, AS, BKH, BKP, BS
F1 FF01 —
F3 FF03 — высокая температура конденсации в режиме охлаждения
F4 FF04 — высокая темпреатура конденсации в режиме обогрева
F6 FF06 — некорректная работа двигателя вентилятора внутреннего блока
F7 FF07 — ошибка датчика температуры внутреннего воздуха
F8 FF08 — неисправность датчика температуры испарителя
F9 FF09 — неисправность датчика температуры конденсатора
BEKO серии BKC INV, BKL INV
E1 —ошибка внутреннего датчика температуры
E2 —ошибка датчика испарителя
E3 —ошибка в работе двигателя
E5 —ошибка коммутации между внутренним и внешним блоком
1E —ошибка внешнего датчика температуры
2E —ошибка датчика конденсатор
ЕСЛИ ВЫ НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМУ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ С ЭТИМИ КОДАМИ ОШИБОК, ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ В НАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
КОНТАКТЫ: